Tăng tốc giải ngân vốn đầu cơ công
Tính tới hết ngày 30/6/2023, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu cơ Trần Quốc Phương cho biết, giải ngân vốn đầu cơ công ước đạt 215.579 tỷ đồng, bằng 30,49% so với kế hoạch 5 2023 nhưng Thủ tướng Chính phủ giao và cao hơn 27,75% so với cùng kỳ 5 2022.
Số vốn được giải ngân trong nửa đầu 5 nay cao hơn 65.000 tỷ đồng so với cùng kỳ 5 ngoái là tín hiệu rõ nét cho thấy hoạt động đầu cơ công đang được thúc tăng mạnh mẽ.
Theo Thứ trưởng Trần Quốc Phương, từ nay đến cuối 5, lượng vốn giải ngân khoảng 711.000 tỷ đồng, bao gồm vốn kế hoạch 5 2023 và vốn bổ sung chương trình bình phục và tăng trưởng kinh tế – xã hội trong 2 5 2022 – 2023 theo Nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc hội.
Doanh nghiệp Chứng khoán VNDIRECT bình chọn, trong nửa đầu 5 2023, Chính phủ đã ban hành nhiều biện pháp nhằm tháo gỡ các nút thắt của nền kinh tế, trong ấy quyết liệt khai triển các biện pháp tài khóa, bao gồm xúc tiến đầu cơ công, hoãn, miễn giảm thuế, phí để phân phối bình phục kinh tế. Đầu cơ công như 1 phần của cơ chế tài khóa mở mang vẫn sẽ là câu chuyện đầy hứa hẹn hứa hẹn trong nửa cuối 5 2023.
Các dự án trọng điểm dự định được tăng mạnh khai triển trong 5 2023 bao gồm dự án chuyển tiếp Cao tốc Bắc Nam công đoạn 1, Cao tốc Bắc Nam công đoạn 2, Cảng Hàng ko Phi trường quốc tế Long Thành, Vòng đai 3 (TP.HCM), Vòng đai 4 (Hà Nội), Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Cao tốc Châu Đốc – Sóc Trăng, Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Mê Thuột.
Trong ấy, dự án Vòng đai 4 được khởi công nhất tề tại Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh vào ngày 25/6/2023. Công trình có tổng mức đầu cơ 85.813 tỷ đồng, phân thành 3 nhóm với 7 dự án thành phần. Vòng đai 4 – Vùng Thủ đô có chiều dài toàn tuyến 112,8 km, đoạn đi qua Hà Nội là 56,5 km, Hưng Yên là 20,3 km, Bắc Ninh là 21,2 km.
Trước ấy, ngày 18/6/2023, 1 loạt dự án cao tốc được khởi công là Vòng đai 3 (tổng mức đầu cơ 75.378 tỷ đồng, dự định đưa vào khai thác 5 2026), Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột công đoạn 1 (tổng mức đầu cơ 21.935 tỷ đồng, dự định đưa vào khai thác 5 2027), Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu công đoạn 1 (tổng mức đầu cơ 17.837 tỷ đồng, dự định kết thúc 5 2026).
Cổ phiếu đầu cơ công bứt phá
Doanh nghiệp Chứng khoán Agribank (Agriseco) bình chọn, đầu cơ công được tăng mạnh sẽ tạo ảnh hưởng lan tỏa tới nhiều nhóm ngành như nguyên liệu xây dựng, xây dựng, bất động sản dân cư, bất động sản khu công nghiệp và logistics. Trong ấy, 2 nhóm ngành được lợi lợi trực tiếp và có chừng độ hưởng lợi cao là xây dựng và nguyên liệu xây dựng.
Ko ít công ty niêm yết đang tham dự xây đắp các dự án bự như VCG, LCG, C4G, HHV, DPG tại các dự án thành phần Cao tốc Bắc Nam công đoạn 1; REE, C4G tại dự án Cảng Hàng ko Quốc tế Long Thành công đoạn 1 (đang chào thầu CTD, HBC, PHC, VCG); VCG, C4G, HHV, DPG, G36, LCG, CC1 tại các dự án thành phần Cao tốc Bắc Nam công đoạn 2; C4G, VCG tại dự án Vòng đai 3; VCG, C4G, SHG tại dự án Vòng đai 4…
Trước làn sóng đầu cơ cơ sở cơ sở vật chất, cổ phiếu ngành xây dựng tăng giá mạnh trong 6 tháng đầu 5 2023. Thống kê giá thành ngày 6/7/2023 so với ngày 3/1/2023, cổ phiếu LCG tăng 67%, FCN tăng 57,7%, HHV tăng 53,7%, C4G tăng 32%, VCG tăng 15,4%…
Ông Vũ Đức Tiến, Giám đốc điều hành Doanh nghiệp Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội cho rằng, đầu cơ công tiếp diễn là nhóm ngành đáng ân cần đầu cơ trong nửa cuối 5 2023.
 |
Đáng để mắt tới, việc tăng mạnh tăng trưởng cơ sở cơ sở vật chất đang đem đến thời cơ phát triển cao cho các công ty xây dựng trong công đoạn 2023 – 2025.
Sau nhiều lần hủy và gia hạn mời thầu, dự án Phi trường Long Thành công đoạn 1 đang được chủ đầu cơ là ACV xúc tiến khai triển. Gói thầu 5.10 dự án này hiện là gói thầu xây dựng công trình cơ sở vật chất bự nhất Việt Nam, với trị giá 35.233 tỷ đồng. Việc sớm xây đắp công đoạn 1 sẽ tạo tiền đề giúp Phi trường Long Thành đẩy nhanh tiến độ xây đắp trong những tháng đến, tạo động lực phát triển cho các doanh nghiệp xây dựng và nguyên liệu xây dựng.
Tại dự án Cao tốc Bắc – Nam công đoạn 2, sau lúc liên tục được chỉ định thầu tại các dự án thành phần vào đầu 5 2023, các doanh nghiệp xây dựng cơ sở vật chất bậc nhất ghi nhận trị giá hiệp đồng chưa tiến hành (backlog) tăng đáng kể. Cách đây không lâu, các doanh nghiệp này tiếp diễn giành thêm những gói thầu mới tại dự án Vòng đai 4 (VCG, C4G), Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (C4G, DPG)… Các dự án cơ sở vật chất giao thông thường được xây đắp trong 2 – 2,5 5, nên công đoạn 2023 – 2025, nhóm doanh nghiệp xây dựng bậc nhất đang đứng trước thời cơ tăng nhanh quy mô doanh thu so với công đoạn 2021 – 2022.
